广州茶厂捷足先登，云南的昆明茶厂，勐海茶厂，下关茶厂很快派员去学习。既可以看到几个重要的普洱茶产区，又能领略到沿途，傣、布朗、拉祜、佤……等不同少数民族的浓郁风情，很有看点。谢谢邀请！悟空问答：被方舟子打假的普洱茶最后结局如何了，现在普洱茶的销售是否大为减少？这是个看起来三言两句就可以回答清楚的问题，要让读者知其然，又知其所以然，非得讲清楚来龙去脉不可。
关于普洱茶的年份，该如何辨别？
普洱茶有储存价值，主要是因为随着时间的存放，茶叶在自然转化的过程中越陈越香。同一山头的茶，年份越高价格越高。这也造成了茶叶市场上的乱象之——年份造假。但是就实际来说,一款经过多年仓储的普洱茶，靠盲品来判断具体的仓储时间是非常难做到的，只能预估出大概。因为普洱茶出厂时干茶的含水率、仓储环境（干湿度、温度、光照）等都会让同一饼茶出现不同程度的转化差异，年份越长差异越明显。
这是时间给茶带来的变化，也是藏茶的乐趣所在。那么，我们怎么来判断茶饼的年份长短呢？首先，看干茶。打开棉纸包装观察茶饼的颜色。新茶条索墨绿色，茶芽显白。年份越久，好的茶饼干茶饼面如缎面，颜色变暗但光泽依旧，茶芽毫毛从白色转化成金黄色。其它不同特征可能是不同茶树品种、不同产区、不同工艺、不同制作季节造成的，要加以区分。
△以上从左到右分别是懂过2018年、懂过2017年、懂过2016年。同一片茶树的茶前后三年，外观上就有肉眼可见的差异。最左边颜色墨绿，芽较白，是新茶，经过仓储颜色加深变暗，茶芽也转变成金黄。△2018年懂过其次，品茶汤。有一个原则大家可以借鉴，越是存放得当的高档生普洱，汤色变化越不明显，同一款茶随着年份的增加汤色会因含水量的变化而变深。
如果汤色3年内有非常大变化，证明含水率偏高，会影响茶韵。在存放得当、不受潮的前提下，随时间的推移，茶汤由浅黄变为金黄色，再转成橙黄色。但看茶汤并不能完全分辨年份。有的新茶因含水量高或发酵程度高，汤色也呈橘红色，颜色较深。从口感上看，新茶有独特的清香，茶汤鲜爽。存放越久，茶汤厚度、润度增加，回甘生津更加持久，清新的茶香会转变为蜜香。
△以懂过三个年份为例，左边颜色浅黄透亮，随年份增加，汤色加深，所以很好判断茶的新老。最后，观叶底。通常，干茶和冲泡后颜色变化不大，说明茶品不老；反之，若干茶色泽暗淡、冲泡后叶底返老还童如新茶一般，则是存放的非常好的老茶，很难得。如果冲泡后叶底发黑、暗沉，那此茶要么是造假老茶，要么是存放出错。另外通过叶底可以看制茶工艺的好坏。
最佳工艺：页面有淡淡的小面积红色，叶梗、叶脉不能红；较佳工艺：页面、叶底颜色一致；较差工艺：叶梗、叶脉发红，页面有焦点。△懂过三个年份相近，但仔细观察，叶底透出盈盈光泽，右面明显墨绿色浅，年份最新。好啦，掌握了这些小技巧，一般年份假冒伪劣茶品就逃不过你的火眼金睛啦。内容来自东家茶人茶规的分享。玩转文化生活知识，关注【东家APP】，更有有品、有趣、值得买的匠人美物等你挑选！。
从西双版纳开车不走高速到瑞丽，路好开不，景色怎么样？
很巧，我上周刚走过那个方向，虽不是完全一样的线路，但也算是比较熟悉当地路况和相关情形，这里就结合以往经验，给大家几点建议。其实，从版纳至瑞丽，以现有高速而言，反而距离更远，只是高速路况较好，安全和时间方面更有保障。但是，作为旅行者，不为赶路，通常更喜欢走国道、省道，看不一样的风景。那么，由版纳至瑞丽，走非高速，有两个先决条件：首先，时间充裕，不赶路。
从路程上来说，两天足够到达。但是，从旅行的角度来看，建议边走边看，沿途风景很多。其次，有一定的山区驾驶经验。该方向，总体路况尚可，但山高路远，多为盘山道路，坡陡弯急，路面也相对狭窄，新手，或很少开山路的平原地区来客，慎行！具体到详细线路，这里，给大家推荐两条，既不用绕路，又覆盖了较多风景的实用旅行线路：1. 边境一线。
版纳-勐海-景迈山（澜沧）-孟连-西盟-沧源-镇康-芒市-瑞丽该线路几乎沿云南西南边境线行驶，沿途山高林密，风景极好。既可以看到几个重要的普洱茶产区，又能领略到沿途，傣、布朗、拉祜、佤……等不同少数民族的浓郁风情，很有看点。就路况而言，大部分为G214、G219，总体不错，只是相较高速，路窄弯多，车也不算少。
其中西盟-沧源，会走两段省道，S315由于车辆较少，维护稍有欠缺，雨季状况较多，如果不放心，也可以从西盟折返澜沧方向再上国道214。不过315省道在阿佤山中行驶，自然风光很美，值得一试。另外，沧源-镇康-芒市一段，本人没有实测过，欢迎熟悉的朋友补充路况。总的来说，这条南边境路线，自然及人文风景汇聚，是本人非常推崇的一条自驾线路。
但是，重点来了：近期不建议普通游客走该线路！！！因为边境防疫压力的增大，从5月份至今，云南大部分偏远邻边县区，是限制普通游客进入的，除非你能出具当地工作、生活、经营证明，否则是会被劝返的。普洱地区还稍为宽松，凭借特定酒店预订证明，可以通过，但临沧境内不行。所以我们这一次，也因为屡遭劝返，最终改变了行程。
2. 穿越云南之南。版纳-普洱-景谷-临沧-云县-凤庆-昌宁-保山-芒市-瑞丽这是一条穿越普洱、临沧、保山、德宏的滇南通道。目前高速在建，但有少部分路段已经可以通行（云县-凤庆）。总体路况强于边境一线，虽然民族风情稍弱一些，但历史人文底蕴深厚。例如景谷、凤庆、昌宁等地，不仅有着悠久的茶马历史、宗教文化，现在的城市建设也非常漂亮，又有特色。
被方舟子打假的普洱茶最后结局如何了，现在普洱茶的销售是否大为减少？
谢谢邀请！悟空问答：被方舟子打假的普洱茶最后结局如何了，现在普洱茶的销售是否大为减少？这是个看起来三言两句就可以回答清楚的问题，但是要让读者知其然，又知其所以然，非得讲清楚来龙去脉不可。普洱茶是一个严肃的事物，今日头条是一个严肃的媒体，所以我应该用严肃的态度来回答这个问题。第一 方舟子打假普洱茶事件。
方舟子，早年以打击学术造假名噪一时，据说现在又因自己的学术造假被困。本文为公平起见，不对他个人的行为作过多的评价。只对方舟子此次对普洱茶的攻击做一个就事论事的简概。2017年，方舟子发表题为《喝茶能防癌还是致癌》的文章，矛头直指普洱茶。方舟子的文章结论是：市场上普洱茶普遍含有黄曲霉素和其他真菌毒素，有的含量还非常高，喝了容易致癌。
通过认真阅读其原文，可以发现，此文最大的漏洞就是以点概面，以偏概全。文中所引用的两份文献，是特定条件下的情况，不代表普洱茶的主流趋势。文中所引用的一个病例，是方舟子拿来碰瓷的。文中的一些逻辑也是似是而非的。这是我对他那篇微文的评价。从那篇文章中，也可以了解到方舟子完全不懂普洱茶。（有心的读者可以自己到网上搜那篇原文，认真阅读一下）。
第二 当代普洱茶曾经的机密——渥堆提到普洱茶，好像人人都知。但是现代普洱茶的经历，有两个重要的节点。这两个节点曾经作为行内的重要机密，令人讳莫如深。这两个节点，一个叫“渥堆”，一个叫“湿仓”；前者代表进步和成功，后者则演绎了一段现代版的拔苗助长故事。1970年代以前，没有普洱茶这个正规名称，也没有普洱熟茶的称呼。
一直以来，云南的茶叶，作为重要的外贸物资，销往香港和澳门。人们使用人搬马驮的方式，经一年的时间，茶叶才能够从云南运到目的地。传统的“筑茶”工艺，加上茶叶在运输过程中日晒雨淋，由于自然的酶化作用和发酵作用，冲泡出来的茶汤是红色的，并且拥有独特的令人喜欢的滋味。聪明的香港茶商，有意再把这种茶存放6、7年之久，使得茶汤更红滋味更好。
1950年代后，由于交通便利了，还由于一些历史原因，澳门和香港的茶客再也喝不到这种红汤的云南茶了。快速运过去的新鲜茶，非常不讨人喜欢。1950年代到1970年代，香港，广州，云南的茶技人员，不约而同地在寻找一种能使云南茶快速发红汤的方法。广州茶厂捷足先登，云南的昆明茶厂，勐海茶厂，下关茶厂很快派员去学习。
1970年代中，最终确立并规范了普洱茶渥堆技术。以这种方法所做成的成品茶，就是我们现在称呼的普洱熟茶。普洱茶的名称也正式确立起来。人们把没有渥堆自然后发酵的普洱茶，相对应地称为普洱生茶。经过渥堆后的普洱茶汤色晶莹红润，味道醇厚甘甜。与普洱生茶相反的是，熟茶十分温和，对人体的刺激非常少，长期饮用还能起到养胃润肠的作用。
第三 失败的机密——湿仓本世纪初，普洱茶的世界里刮起了一股股疯狂的炒作风。炒茶者竞相购买并炒作老普洱茶。一些商人为了做假的老普洱茶，而将比较廉价的普洱生茶存放在地下室、地窖、仓库等高湿高温的环境里以加快其发酵速度。手段大胆而鲁莽。这种情况下，不只是普洱茶，几乎所有食品在高湿度高温度仓储环境下，都会发生霉变。
霉变严重，味道恶劣的普洱茶，重新拿出来退湿散味，美其名曰“退仓”。素以开明著称的广东人氏，一时间竟然争相购买并品饮这种霉味烂茶。而市面上正常干醇的普洱茶，快无人问津了。真是一场悲催的闹剧！这种湿仓烂茶，就是方舟子引用的两份文献提到的黄曲霉素、伏马毒素和呕吐毒素超标的普洱茶。或者这些大胆鲁莽的造假者，是想模仿前辈们的功绩也不得而知。
但是这种恶劣行为，给了欣欣向荣的普洱茶市场一记响亮的耳光。普洱茶也给了连“湿仓”二字都不懂的茶外行方舟子打一记耳光的机会。方舟子那篇文章虽然逻辑混乱，却也胡乱戳到了普洱茶的痛处。笔者斗胆呼吁一句：快销毁那些烂湿仓普洱茶！辨别湿仓普洱茶的方法：湿仓普洱茶的外包纸有水迹，湿仓普洱茶的条索松脱、颜色暗淡、粗糙黑绿，且茶叶表面或夹层留有绿霉或灰霉，茶底灰暗碎散。